ist ein ferritischer, korrosionsträger Stahl mit etwa 11% Chrom und einem Nickel-Zusatz. Er ist weit beständiger als allgemeine Baustähle, aber kostengünstiger als die hochlegierten rost- und säure= beständigen Stähle. WNr. 1.4003 zeichnet sich durch eine Kombination guter Korrosionsbeständigkeit und Abriebfestigkeit mit hohen statischen und dynamischen Festigkeitswerten, guter Schweißbarkeit und problemloser Verformbarkeit aus. Schweißen nach allen bekannten Verfahren ist ohne Schwierigkeiten möglich. Die Eigenschaften des Stahls werden durch Gefügeänderungen in der Wärmeeinflußzone nur unwesentlich beeinträchtigt. Seine Anwendung findet WNr. 1.4003 am besten dort, wo bisher unlegierte oder niedrig legierte Stähle zur Erreichung besserer Korrosionseigenschaften durch Streichen oder Beschichten oberflächenbehandelt werden mussten, wo aber die Verwendung eines rostbeständigen Edelstahls aus Preisgründen ausschied. Einsatzbereiche sind insbesondere:
Schienenfahrzeugbau - Personen- und Güterwaggons etc.
Nutzfahrzeugbau - LKW-Aufbauten, Fördertechnik - Bandförderanlagen, Kippmulden etc.
Maschinen- und Apparatebau - Wassertechnik, Klimabereich, Zuckerindustrie Agrartechnik - Silos, Stalleinrichtungen, Weinbaupfähle etc.
Sonstiges - Profile, Konstruktionsbereich, Kabelschächte etc.